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车企回收动力电池的几种方式
新能源车电池报废后会采取阶梯利用和拆解回收两种方式1阶梯利用目前常见的新能源车电池在报废时，通常还有60%以上的储能能力，如果直接拆解回收太过浪费这些动力电池可以给不太讲究电池性能的企业使用，比如发电站的储能电池。
目前，动力电池的回收利用主要有梯次利用和再生利用两种方式。梯次利用是指将退役的动力电池经过检测、分选、修复等处理后，再用于其他领域，如储能、通信基站、太阳能等。这种方式可以延长电池的使用寿命，减少对环境的影响，同时也可以带来一定的经济效益。
针对新能源汽车电池，目前主要有两种回收方法：梯次利用和拆解回收利用。这两种方法有助于构建产业链闭环。 梯次利用是指将容量较大、结构复杂的汽车动力电池在储能能力缩减至八成时，继续作为其他不太讲究电池性能的企业的储能电池使用。
新能源车电池报废后会采取阶梯利用和拆解回收两种方式。以下是具体介绍：阶梯利用：目前常见的新能源车电池在报废时通常还有60%以上的储能能力如果直接拆解回收太过浪费。这些动力电池可以给不太讲究电池性能的企业使用比如发电站的储能电池、居民楼的储能电池、应急电源储能等。
目前，我国尚未建立完善的动力电池回收体系，但已有部分企业开始布局。这些企业通过回收、检测、拆解、再利用等方式，将废旧动力电池进行有效处理，以减少对环境的污染，同时回收的电池还能再利用，延长电池寿命，降低新能源汽车的使用成本。
回收废旧电动车有多暴利?
1、电池拆卖。电动车电池的铅板通过专业的技术可以取下，使用过的铅板可以回收价在70--80元左右。根据目前的市场价格，电池拆卖粗略估计完全报废的电动车，进入到回收市场之后，可以卖到150元左右。电池提铅。
2、还会遇到较新的电动车，可以反新，较新电池重组，利润就更可观了。所以说回收旧电动车是有利润的。
3、（2）电动车的使用情况。电动车使用时间越长、情况越糟糕，它的回收价格就会越低。另外，如果你的电动车经常从高处落下或发生碰撞等情况，这些也会降低回收价格；（3）电动车的电池情况。电动车的电池是电动车的核心，如果电池还可以使用或可以换上新电池，那么回收价格就会高一些。
4、废旧电池价格是多少 48V旧电池以旧换新价格：现在回收电动车电池行价，12AH的每一小节电池为30元；20AH的电池每一小节为50元，因此可以计算出48V12AH以旧换新折价为120元，48V20AH以旧换新折价为200元。由于地域差异，电池以旧换新价格会有偏差，仅供参考。
我现在想做汽车废电瓶回收,请问首先从哪方面开始做起
主要还是要看当地的具体政策 根据《危险废物经营许可证管理办法》，从事危险废物收集、贮存、处置经营活动的单位，应当持有环保部门颁发的危险废物经营许可证。没有经营许可证的单位及个人如果收集、贮存、处置危险废物，将受到严厉处罚，产生危险后果的，还要依法追究其刑事责任。
铅的提炼回收比较简单，因为熔点低，但是容易产生污染，现在国家不允许小作坊回收铅。全国有几个大的基地，专门做铅酸电瓶的铅回收。最近超威已经开始用回收铅，他们自己的网站介绍也说了。其实提高冶炼提纯技术，回收铅也是可以用的。 相信大家在更换蓄电池的时候都没有想太多，老电池就把它扔掉呗，或者是选择直接被回收。
电动汽车使用6到8年→厂家回收→电力企业收购→储能使用30年左右→回收提炼二次制造储能电池→电动汽车使用6到8年→循环往复。
一般有两种途径。其中梯次利用就是其中一种，通过把电池拆分重组，然后变成蓄能等对电池，这些电池会用到密度要求没那么高地方。另外就是把这些电池进行拆分然后提取里面原材料，也就是一些昂贵的金属。车主可以把车开到附近废旧电池回收网点进行回收。
领取危险废物综合经营许可证的单位，可以从事各类别危险废物的收集、贮存、处置经营活动；领取危险废物收集经营许可证的单位，只能从事机动车维修活动中产生的废矿物油和居民日常生活中产生的废镉镍电池的危险废物收集经营活动。
例如报废的小汽车 ，第一部拆掉电池、然后进入放油防水平台，把全车油水全部放干净、包括安全气囊也要拿出来，随后开始全车拆解。发动机变速箱拿掉，进行进一步拆解，例如可以取出不同的金属，按照不同种类分类，便于回收。其他部位也是如此，线束、橡胶制品、车身钣金结构、各种塑料覆盖件拆解分类。
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