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曾经的意大利“超跑皇后”玛莎拉蒂,为什么在中国越来越难卖了?_百度知...
1、玛莎拉蒂汽车售价超过100万元，但内部看起来只有几十万辆装有内部装饰，这使得该车的产品竞争力下降。
2、首先，产品定位。玛莎一直是宝马、奔驰、奥迪和保时捷的广告模特，所以它也定位在豪华车品牌上，所以产品的消费群体只能是社会的上层阶级。但是除了用于保持形象的GT、总裁和GC，玛莎拉蒂销量比较高的也就是Levante和Ghibli。这和保时捷是没办法比较的。
3、玛莎拉蒂在中国卖不动了。早在2018年形势就很不妙，2018年，玛莎拉蒂全球出货量约49万辆，同比下滑32%。在华售出新车约1万辆，下滑三成左右，担当主力的“总裁”和“Ghibli”，在华只卖出1310辆和2386辆，下滑超40%。2019年情况并未好转，一季度全球出货量仅5500辆，同比暴跌41%，中国表现乏力。
20万到40万玛莎拉蒂
1、如果你的预算在20万到40万之间，并且考虑购买一辆玛莎拉蒂的话，我推荐以下两款车型：Levante：这是一款豪华SUV，搭载0升V6发动机，最大马力达到430匹，百公里加速仅需2秒。内饰采用优质材料，配有豪华座椅、多媒体娱乐系统等高档配置，驾驶感受非常出 。
2、玛莎拉蒂kubang是20万到40万玛莎拉蒂车型中的一款，这款车型在外观设计上非常独特，充满了运动感和豪华感。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4974毫米，1945毫米，1484毫米，轴距达到了2998毫米。
3、在20万到40万的价格区间内，有几款玛莎拉蒂车型值得考虑。首先是玛莎拉蒂Kubang，其指导价在398万元-588万元之间。这款车以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多消费者的关注。另一款是玛莎拉蒂Levante，指导价在398万元-578万元之间。它凭借豪华的内饰和强劲的动力表现赢得了消费者的喜爱。
4、玛莎拉蒂是一款备受瞩目的豪车品牌，其车型在外观设计、动力系统和内饰方面都有着出 的表现。在20万到40万的价位区间内，玛莎拉蒂提供了多款车型供消费者选择。首先，我们来看看玛莎拉蒂Ghibli。
5、入门级178KW，大功率260KW，但仅低功率版就卖40万多。一看就知道，没有六十万以上的力量是拿不到的。为了匹配9TA变速箱，动力基本够用。大多数花这个钱的人都愿意选择玛莎拉蒂Kupang，对性能不是特别在意。毕竟同价位选择凯迪拉克或者沃尔沃应该会有更好的动力。既然选了玛莎拉蒂，那肯定是为了logo。
6、实际上，玛莎拉蒂早就应该推出这样一款车型了。因为保时捷早已推出了50万左右的入门级Macan。然而，玛莎拉蒂从未有过标杆车型，这意味着它一直落后于竞争对手。在这个价位的豪华车市场上，保时捷和玛莎拉蒂都很有市场，比德国BBA品牌更受欢迎。而更高档的劳斯莱斯和宾利不会因为与40万美元的汽车竞争而降价。
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